涡流与滞后损失之间的差异

涡流和滞后损失之间最显着的差异是涡流损失发生由于导体和磁场之间的相对运动。而这件事滞后损失发生由于磁性的逆转。下面在比较图表中解释滞后和涡流损耗之间的其他差异。

内容:涡流VS滞后损失

  1. 比较图表
  2. 定义
  3. 关键差异
  4. 相似之处

比较图表

比较的基础 涡流损失 滞后损失
定义 由于核心和磁通量之间的相对运动,因此发生了损失。 由于磁性逆转而发生的损失被称为滞后损失。
公式 涡流损失 滞后 - 损失-1
发生 磁通量和导体的相互作用。 由于逆转的助焊剂。
最小化方法

通过使薄层的核心。 通过使用硅钢材料

滞后损失的定义

磁滞损耗发生在变压器的核心中。核心的核心变压器由Crgo钢制成,该钢是一种铁磁性材料。铁磁材料由小原子磁矩制成。当没有将场施加到材料上时,在这种情况下,分子在物质中随机排列。

当施加到材料上的MMF力时,原子磁矩在磁力传递的轴线中彼此平行地布置。

铁磁材料

当力去除时,原子磁矩再次被随机排列,但其中很少仍然彼此平行对齐。由于这些原子磁矩,物质变得略微磁化。这种类型的磁性被称为自发磁力。

为了去除自发磁力,逆转MMF施加到材料上。由于磁力逆转而发生的损失被称为滞后损失。

涡流损失的定义

当交替的通量链接时,涡电流在变压器的核心中引起。磁通量在核心中引起EMF,因为其中循环电流发展。循环电流在加热方面导致损耗增加线圈的温度。涡流损失 - 图像

涡流损耗与负载无关,因此已知为恒定损耗。

滞后与涡流损耗之间的关键差异

  1. 由于涡流而发生的损耗被称为涡流损耗。由于可变磁场和导体的相互作用,涡流引起。由于磁化力的逆转而发生的损失被称为滞后损失。
  2. 由于磁场和导体的相互作用,发生涡流损耗。由于磁性的逆转,发生滞后损失。
  3. 通过使用层压的薄芯最小化涡流损耗。硅钢材料用于最小化磁滞损失。

相似之处

涡流和磁滞损耗都发生在变压器的核心中。由于这些损失了以热量的形式耗散的功率。这种热量增加了机器的温度。

1关于“涡流与滞后损失差异”的思考

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